Beleuchtung beim Skiken und Cross-Skaten

[Esport]

Wenn ich mich mal einmischen darf!

Das Problem ist, dass "normale" Akkus eine Nennspannung von 1,2 Volt erzeugen. Es gibt Elektronik, der reicht das nicht und schaltet einfach oder frühzeitig ab. Ich kenne das von unseren Netz unabhängigen Messgeräten aus der Firma.
In diesem Fall muss man Batterien einsetzen oder die speziellen Akkus mit 1,5 Volt Spannung verwenden. Die gibt es u.a. im Elektronik Versandhandel.


MfG
Bernd

[Frank Röder]

Hallo Klaus,

steht in der Anleitung auch, warum man keine Akkus nehmen darf? Es würde mich mal einteressieren.
Nach meinen Wissen kann eigentlich nichts kaputt gehen, es könnte aber seim, dass die LEDs eine Art Mindestbetriebsspannung benötigen, die mit Akkus nicht erriecht wird. Außer kurzem Flackern wäre dann nicht viel zu sehen.

Frank

[Klaus59]

Hallo Frank,

ich habe mit dem Hersteller telefoniert und mehr nebenbei danach gefragt.
Da ist mir das so mitgeteilt worden.
Es handelt sich ja um einen LED-Chip und mit Akkus soll der irgendwann oder auch nach kurzer Zeit kaputt gehen.

Mehr weiß ich dazu nicht und will mich auch nicht weiter darum kümmern.
Ich verwende daher nur Batterien.

In der Anleitung steht dazu nichts.

[Frank Röder]

Danke, Klaus, für die Auskunft. Das wird dann schon so sein und ist dann wohl ein sehr wichtiger Hinweis für die Praxis. (Obwohl ich das technisch immer noch nicht ganz verstehe. Leere Batterien sind doch auch irgendwann auf 1,2 Volt abgeschwächt.)

Frank

[schorsch55]

Hallo Klaus

ich habe nun meine erste Ausfahrt mit meinem "Toplicht "hinter mir .

Ist eine gute Sache.Danke für den Hinweis.

Gruß schorsch

[Klaus59]

Zitat von schorsch55

... ich habe nun meine erste Ausfahrt mit meinem "Toplicht "hinter mir .

Hallo Schorch,

sicher ist die LUPINE oder die Mila heller.
Die Preise bewegen sich allerdings jenseits von Gut und Böse.
Dann schleppt man noch schwere Akkus mit sich herum.

Ich denke, die Head Fire Revolution ist ein guter Kompromiss.

[rebue]

Hallo zusammen,

ich hab mir jetzt auch die 'head fire revolution' geholt. Echt guter Tipp von Klaus!
Nun hab ich die Leuchte irgendwie mit Kabelbinder am Helm befestigt und die Batterie mit dem 'Kopfband' im hinteren Bereich des Helms.
Wie habt ihr die Lampen befestigt? Gibt es vielleicht noch elegantere Lösungen?

Vielen Dank!

Gruß,
René

[Frank Röder]

Hallo Night-Skiker!

Ich will euch nicht den Spaß an den teueren und sicher auch guten Lampen verderben, aber ich fahre derzeit mit einer recht günstigen Stirnlampe für rund 13 Euro, durch den Wald. Beim normalen Tempo bis ca. 16 km/h ist immer ausreichend Licht vorhanden (LEDs machen's möglich). Schnelle abfahrten habe ich damit im Dunkeln noch nicht gemacht, aber das sollte man viellicht nacht grundsätzlich nicht tun.

Frank

[Klaus59]

Zitat von rebue

...Gibt es vielleicht noch elegantere Lösungen?

Hallo René,

ich habe am Helm und der Lampe an ein paar Stellen Klettband geklebt.
Damit bleibt die Lampe gut fixiert und ist leicht an- und abzunehmen.

Hallo Frank,

die preiswerten LED-Kopfleuchten sind dann OK, wenn sie in die Nähe der Leuchtkraft der Head Fire Revolution kommen.

Siehe dazu meinen Link zum Lampenvergleich von " Lupine ".

Zum Langlaufskifahren verwende ich auch eine andere.

Die Head Fire ist für Ihre Leistung absolut preiswert und es gibt m.K.n. zu diesem Preis keine andere Stirnlampe, die auch nur in etwa an deren Leuchtkraft heran kommt.

[biathlon24]

Hallo Leute,

ich habe jetzt bei einer Firma (für Grubenlampen !!!) eine Kopflampe gekauft und getestet, das ist der Hammer - Kopfleuchte mit sehr starken LED - im Vollmodus Brenndauer 5 Stunden - Akku ist intergriert und mit dem externen Ladergerät in 7 Stunden aufgeladen mit Abschaltautomatik.

Die wiegt 110 Gramm - mit einem zusätzlichen Halteklipp ist sie einfach überall anzubringen - ohne zusätzliches Kopfband etc. - mein Fazit - toll - Bergbauerfahrung eben.

Die Vielfältigkeit (Fahrrad - Rucksack - Hand) ist auch extrem gut.

Ich stelle mal ein Bild ein