Hallo,
ich habe mich kürzlich entscheiden mit dem Cross Skaten zu starten, einen Einführungskurs habe ich gemacht und dort die Skikes Plus kennengelernt, welche ich mir wunderbarerweise zum Üben im Gelände daheim auch gleich ausborgen durfte. Geplant ist tatsächlich zu 95% auf Waldwegen zu fahren, auf denen eben auch immer wieder mehr oder weniger Split liegt. Da war ich nun auch schon unterwegs und bin kaum vorangekommen, zum Einen sicher, weil der Boden vom Regen doch etwas feucht war, zum anderen sicherlich aufgrund der fehlenden Kraft, Technik und Übung, ganz klar. Trotzdem stellt sich mir natürlich die Frage, ob es sich tatsächlich lohnt mit den 150 Rädern anzufangen. Wird man soviel besser, dass dann auch solche Wege mit Freude meisterbar sind? Oder sollte ich lieber gleich zu 200er Rädern greifen? Dort wird es dann wieder schwierig, weil ich recht klein bin und mit meinen 55 kg dann schon ein stolzes Gewicht an meinen Füßen hätte. Die SRB XRS 07 klingen bis auf das Gewicht ja eigentlich recht passend - ginge das???
Darüber hinaus ist es bei uns recht hügelig, so dass ich befürchte, ohne Rücklaufsperre bei manchen Anstiegen nochzumal im Gelände einfach keine Chance zu haben. Vor dem Hintergrund trage ich mich auch mit dem Gedanken so eine Lift-Version zu nehmen, dann kann man da wenigstens wie beim Tourengehen voranstapfen. Die gibts aber wiederum nur in der 150er Version....

Jetzt habe ich natürlich auch den Trainer gefragt, ob ich nicht mal ausprobieren könnte. Er meinte allerdings, dass das mit dem Einstellen so langwierig wäre, dass im Laden eine Anprobe eigentlich nicht möglich wäre, nur wenn ich sie dann auch nähme. Dass ich jetzt seine anprobiere, war ihm wohl auch nicht so ganz recht, deswegen bin dann erst einmal nicht so drauf eingegangen.

Hmm, was habt Ihr denn für Tipps? Wie kann ich zu einer Entscheidung kommen?

Vielen Dank schon mal im Voraus
Lola

Was irritiert Dich denn an meiner Frage?
Ich war jetzt drei Mal im Gelaende unterwegs und hab schon den Eindruck, dass es langsam besser klappt und ich auch auf den schottrigen Wegen besser Rolle, allerdings bleibe ich bei schlammigeren Bereichen noch ganz klar stecken. Hab aber auch noch Techniktraining dazwischen geschoben, nachdem ich mir ein paar Videos dazu zu Gemuete gefuehrt hatte.

Wie das denn immer so ist, liest man weiter und nun bin ich auf die kuerzlich eingefuehrten Skitire gestossen, die hab ich mal zur Probe bestellt. Trotzdem stellt sich natuerlich weiterin die Frage, warum nicht gleich ein Modell nehmen, was man sich in einem Jahr ohnehin zulegen wuerde - also die 200 mm Version von Srb.

Von den freien Fersen bin ich erst einmal abgekommen, da meine Stabilitaet und Balance noch sehr zu wuenschen uebrig lassen und ich die feste Verbindung zum Schuh gerade bei Schotter dann doch brauche. Zwar bin ich mir noch nicht ganz klar wie ich steilere Berge meistere, ausser seitlich, aber gut, mit mehr Kraft tut sich da sicherlich noch einiges.

Also Mensch, Ihr seid ja hier wirklich sehr misstrauisch. Der eine wundert sich über das Verstellen, der nächste darüber, dass ich ins Gelände gehe? Ja, wenn ich mir die Dinger extra kaufe, um das zu tun, dann werde ich doch nicht erst 6 Monate auf der Straße fahren??? Das kommt mir, ehrlich gesagt, auch viel gefährlicher vor. Ich wackel da schon immer noch mal und die Stöcke fliegen dabei zur Seite. Hab keinen Bock auf Kratzer an fremden Autos, die mich gerade überholen. Ich bin also sowohl auf der Straße, als auch im Gelände unsicher, so what?

Dass 200 besser sind als 150 hab ich schon verstanden. Nur sagen das hier eben eher Männer über 80kg. Die Frage ist, ob ich mir bei 164cm und 55kg nicht doch ein bisschen viel zumute mit 2,7kg schweren Klumpen an den Füßen. Wie machen das denn Eure Frauen?
Conni, was meinst Du denn mit "Leichtbauweise" - so wie Du das benutzt, klingt das wie "billigbauweise". Beim Flugzeug oder Drachen wäre Leichtbauweise doch eher ein Qualitätskriterium. Warum sollte ich bei "billigbauweise" - falls Du das gemeint hast - zufrieden sein?

Ich steh manchmal auf dem Schlauch, Conny - Du denkst ich bin von Skitire und gedenke hier ordentlich zu werben?
Ne, ich bin echt nen noob und habe nur den Artikel in dem Cross Skating Magazin gelesen, der diese Skates so lobte...

Achso, ein anderer Nutzer schrieb, man könne die SRB 7 auch mit anderen Rädern (7Zoll???) ausstatten, dann wären sie 400g leichter, waren dann auch nicht mehr so stark profilierte Räder. Macht das Sinn?

Hallo Conni, ja, anziehen und rollen, das machen auch Frauen so, danke. Wozu gibt es überhaupt Foren?

Also, vielen Dank für Eure Rückmeldungen hier. Es haben sich jetzt noch Möglichkeiten zum Probieren ergeben. Einen kilometerreichen Sommer Euch.

Eigentlich hatte ich mich entschieden hier zu schreiben, weil Eure Antworten in anderen Threads überwiegend einen differenzierten, überlegten, engagierten und professionellen Eindruck machten. Auch wenn das fachlich vielleicht stimmt, scheint das nur begrenzt auf andere Bereiche übertragbar zu sein. Was denkt Ihr denn, was bei nem Neuling ankommt, wenn man unwissenderweise in Euren scheinbaren Kleinkrieg gerät? Ist in jedem Fall ganz große Werbung für Eure Community.

Vielen Dank für das Angebot, Michi, brauch ich gar nicht mehr. Denn die Moderation ist so engagiert - und zum Glück auch gar nicht so weit von mir entfernt - dass ich demnächst probieren kann. Mittlerweile kenne ich auch die bedauerlichen Hintergründe für das Misstrauen. Trotzdem könnte ich mir vorstellen, dass ein etwas souveränerer Umgang damit mehr Punkte bringt...

Also, vielen Dank noch mal, ich bin jetzt bestens mit Rat und Tat versorgt.
Lola