Zitat:
Zitat von chick
....Die Berechnung des Max Pulses nach der o.g. Formel ist nicht brauchbar.
....Wenn ich das noch richtig weiß entspricht die AnS ungefähr 85% vom max. Puls.
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Hallo chick,
sollte es stimmen, daß
AnS bei ca. 85 % von MHR liegt, würde das mit den mir bekannten Werten aus meiner Tabelle übereinstimmen.
Meine aktuelle ( altersbestimmte ) anaerobe Zone bewegt sich damit zwischen 132 .... 163
Der angenommenen nach der bekannten Formel ermittelte Maximalpuls ( MHR ) läge dann mit 160 noch kurz
unter dem oberen Schwellenwert.
Also, macht man mit der " überschläglichen Formel " schon mal nichts falsch, wenn man gesund und belastbar ist.
Auf eine exakte Ermittlung meiner tatsächlichen MHR werde ich auf alle Fälle verzichten.
Damit ist aber meine Frage noch nicht beantwortet ( wo ist Frank
).
Denn, wenn ich jetzt vom AnS nach Franks Trainingsplan z.B. mit :
PB 3 („Tempoausdauer-Kohlenhydratstoffwechsel“)
86-92 % AnS
PB 4 („Tempoausdauer-Subanaerob“)
93-98 % AnS
PB 5 („Tempotraining-Anaerob “)
ab 99 % AnS
skike, kämen für mich folgende Pulsschläge heraus :
PB 3 = 117 ... 125
PB 4 = 126 ... 133
Somit würde ich mich die meiste Zeit über PB 4 bewegen, weil da meine Wohlfühl-Pulszone gerade mal anfängt ( 132 ... 143 )
Und, das jetzt mit meinem " angepaßten niedrigeren Reifendruck " und der damit erzielten "
entspannten Fahrweise " !
Zur Erinnerung :
>>> auf 30 km skikte ich zu 38 % in dieser Zone und nur
2 % darüber.
Zu
60 % befand ich mich entweder unter 132 Schlägen oder habe mich ausgeruht.
Vorher waren es nur 20 ... 30 % unter dem 132 Puls aber
50 % über 143 Puls !
Rund 30 % skikte ich ebenfalls in meiner Pulszone.
Damit hätte ich eigentlich meine Ausdauer-Pulszone mit der " entspannten " Fahrweise bestens gekoppelt und wäre eigentlich " Marathontauglich "
.