[Frank Röder]

Die Tachos die an den Rädern ansetzen dürften bei Skikes relativ ungenau sein.
Der Einsatzwinkel der Skikes ändert sich ja ständig und damit die Breite des "Zickzacks" das man fährt. Auch ist nicht klar, wie gut sich die Räder frei weiterdrehen, denn die Lager werden ja im Gelände ziemlich stapaziert und es ist nur praxisgerecht, wenn man ein Lager noch eine Weile benutzt, auch wenn das Rad in der Luft dann schon fast zum Stillstand kommt. Und dann spielt noch die "Überschneidung" der Skatingschritte eine Rolle. "Gesprungen" und eine "sehr gedehnte 3-Punkt-Technik", sind wohl die beiden extreme die man bei den Antriebszyklusüberschneidung beider Beine in der Praxis beobachten kann. Nur beim Doppelstockschub (Parallelposition mit ständigem Bodenkontakt) hätte man ein permantes Mitdrehen der Räder exakt in Fahrtrichtung.

Es gibt auch Radar-Tachos welche die Umgebung abtasten und wohl recht genaue Werte liefern (ca. 98 % genau). Kosten: knapp 150 Euro, glaube ich.

Frank